「限定商法」なんて言う言葉があるくらいですので、たぶん人間は「限定」に弱いんだと思います。しかし、中古車市場で使われる「限定」と言う単語には、ちょっと注意が必要です。車種にもよりますが、車の「限定」と言われるモデルは「価値のある限定。」と「価値の弱い限定。」の２つがあると思っています。基本的に価値のある限定モデルは、フェラーリやランボルギーニのように最初から生産台数が少ないです。その中でさらに特殊な装備を搭載していたり、スポーツグレードだったりすると価値はさらに上乗せされます。記憶に新しいですが、以前にポルシェが全グレードから３ペダルマニュアルミッションを廃止した時期がありました。その期間内に限定でほんの少しだけ３ペダルマニュアルミッションを搭載した限定グレードを販売したのですが、新車で３０００万円くらいだったのにすぐにプレミアが付いて１億円くらいまで中古車相場が跳ね上がったのです。このようなグレードは価値がある（ちなみにその後にポルシェが純正で３ペダルマニュアルミッショングレードを復活させたので中古車相場は落ちました。）と言えると思いますが、一般的な車種になると新車時の販売台数を増やすための「中古車で見ると限定の価値は特に無いのでは？」と言えるグレードがあったりします。スズキ・ワゴンＲ等の一般向けの車に多いのですが、「生産台数１００万台突破記念特別限定車」や「地域限定グレード」等の、「あまり普通のグレードと大差無い。」と言うグレードも存在するのです。もちろん「限定グレードになると純正でＬＥＤヘッドライトが装備されている。」等の、意味のある付加価値があれば良いのですが「内装のデザインがちょっと違ってと特別エンブレムが付いて来る。」等と言う、「別になくても良いのでは？」と思うような限定モデルに相場以上のお金を払うのは微妙な気がします。中古車を購入しようとする時はテンションが上がる方が多く、通常時とは違う判断をしてしまう方が多いので、きちんと限定の価値を考えてから決断すると良いと思います。