厳しい暑さも多少の和らぎを見せる時期になりましたので、これからの紅葉シーズンに向けてのオススメの車を紹介します。まずトヨタ・ＭＲ－Ｓですがこちらはオープンカーですので、これからの涼しい時期にルーフを開けてのドライブは最高に気持ちが良いと思います。木々が色付いたワインディング等を走ればオープンカーの醍醐味を実感出来ると思います。こちらはＡＴ車ですのでＡＴ限定の方でも楽しんで頂けます。ちなみにＭＲ－ＳのＡＴは普通のＡＴと違い、あくまで２ペダルマニュアルミッションです。普通のＡＴみたいなクリープ現象（ギアをドライブに入れたままブレーキを離すと、アクセルを踏まなくても車が前に進む現象。）もありませんので、慣れるにはちょっと時間が必要かもしれません。マニュアルの操作性をダイレクトに味わえるので、走る楽しさはほぼＭＴと同じです。また、当店の在庫車はＭＲ－Ｓの弱点であるコンピューターの交換もしておりますので安心して乗って頂ける１台となっています。次にトヨタ・セリカですが、こちらはＭＲ－Ｓよりもちょっと走りへの本気度が高い方へオススメです。こちらのセリカに搭載されている３Ｓ－ＧＥと言うエンジンは、あのヤマハが開発したスポーツモデル用エンジンです。この３Ｓ－ＧＥにターボを搭載した３Ｓ－ＧＴＥは全日本ＧＴ選手権に参戦していたトヨタ・スープラに搭載されていました。肉厚の鋳鉄ブロックなので９００馬力と言う高出力にも耐えられる、とんでもないエンジンだったのです。ちなみにスープラに搭載されていた２ＪＺも、１０００馬力オーバーどころか２０００馬力くらいまでは耐えられるのですが、全日本ＧＴ選手権では出力よりも軽さと重量バランスを優先して３Ｓ－ＧＴＥが採用されていたそうです。最後はシボレー・カマロですが、こちらは上記２台とはまったくジャンルの違う１台です。この車は速さやワインディング等での軽快な走りを楽しむ車ではないと思います。もちろんパワーとトルクがあるので、ワインディング等で踏めばそれなりに速いです。しかしこの車に乗ると「速さとかはどうでもいいや。」と思ってしまう、何とも言えない大らかな気分になれます。シフトをドライブに入れ（こちらはＡＴです。）て、アクセルに軽く足を置くだけで、低速から太いトルクでドロドロと加速して行きます。高速道路で１００ｋｍ／ｈくらいで巡航しても１５００回転くらいまでしか上がりません。もちろん追い越し等でアクセルを強めに踏むと、大排気量のＮＡエンジンらしい強烈なトルクで猛然と加速します。デザインは美しいクーペですが、乗り方はクルーザーのようなゆったりとした楽しみ方が１番楽しいと思います。ちなみにこちらの３台はすべてボディカラーがグリーンと言う希少カラーです！ＭＲ－Ｓは比較的グリーンの固体は多いですが、カマロとセリカはかなり探すのが難しいです！「良く見る色はイヤだ！」等のボディカラーに拘りをお持ちの方はぜひお早めにどうぞ！なお、セリカだけはまだ広告への掲載が開始されておりません。ご検討されている方は直接お電話にてお問い合わせ下さい。