オフロード遊びから災害時の救出活動まで、幅広く愛されているスズキ・ジムニーですが「燃費が悪いから・・・」と購入を躊躇う方が結構います。確かにジムニーは悪路走破性を考慮した結果、大きいホイールを装備しているのでホイールとタイヤの総重量は普通の車よりは重く、燃費に悪影響を及ぼしています。しかし、そのタイヤのおかげで写真のような悪路も余裕で走破出来るのです。この性能はオフロード遊びだけでなく、大雪や大雨等の時にスタックの可能性を下げ、人命救助にまで貢献するのです。ちなみに一般的なみなさんのジムニーの燃費イメージは１０ｋｍ／Ｌ以下と言う感じのようです。果たして本当に１０ｋｍ／Ｌを切ってしまうのか？疑問だったので当店在庫のジムニー（ＪＡ２２Ｗ）を使って測定してみました。測定方法はガソリンを満タンにした状態で数百ｋｍ走行し、また満タンにして走った距離を補給したガソリンの量で割ると言う方法です。

新年早々、トヨタ・セリカＳＳ－Ⅱ（ＳＴ２０２）と言うこれまた楽しそうなお車が入庫しました！もちろん５ＭＴ、オートエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウと快適装備も充実です！ちなみにセリカと聞くと「ＧＴ－ＦＯＵＲ以外は大した事ないんでしょ？」と言うイメージを持っている方がいますが、それは間違いです。今回のＳＳ－Ⅱは２０００ｃｃの排気量から最大馬力２００ｐｓ／７０００ｒｐｍ、最大トルク２１ｋｇｍ／６０００ｒｐｍと言うノンターボ車でありながら、リッター１００馬力を達成しているハイパワーエンジンを搭載しています。ちなみにこちらは１９９９年式の最終型ですのでＶＶＴ－ｉエンジンを搭載したモデルになっています。ＶＶＴ－ｉを搭載したモデルは１９９７年１２月からなので、拘りのある方はご注意下さい。セリカはＳＳ－Ⅰ、ＳＳ－Ⅱ、ＳＳ－Ⅲ、ＧＴ－ＦＯＵＲと４種類のグレードがありますが、下から順番に１４０馬力、２００馬力、２００馬力、２５５馬力と最大馬力が異なります。また、１９９７年１２月以前のモデルはＳＳ－ⅡとＳＳ－Ⅲだけ１８０馬力となっているようで、最終型より２０馬力低いので馬力に拘る方は注意です。また、ＧＴ－ＦＯＵＲだけが４ＷＤで他はすべてＦＦと言う駆動方式になっています。２００馬力と聞くと現代では大した事が無いイメージですが、車重が１２００ｋｇとかなり軽量なので運動性能は現代でもかなりのモノです。パワーウエイトレシオで言うと６ｋｇ／ｐｓとなります。ちなみにこの数字はトヨタ・アリストＶ３００（ツインターボ搭載モデル）や日産・シルビア（ターボモデル）等と同じになります。ちなみにポルシェ・ボクスター（９８６）のパワーウエイトレシオは６．０１ｋｇ／ｐｓですのでセリカの方が優っている事になります。もちろん駆動方式やその車のコンセプトによって性能や味は違うので何とも言えませんが、このように数値で見てみると決して「大した事ない。」とは言えない車だと言う事がご理解頂けると思います。


低く滑らかなボディラインはスポーツカーの証です。エッジの効いたデザインが流行りの現在では、丸目４灯の車はとても目立ちます。「この時代の車のデザインが好き！」と言うファンはかなり多く、最近はこの年代のスポーツモデルはすべてとんでもない価格まで値上がりしています。今後も上がる事はあっても下がる見込みは絶望的ですので、もし本当にお好きなら早めに検討される方が良いでしょう。また、この時代の車は電子制御システムがそこまで装備されていないのもポイントです。ステアリングやアクセル、シート等から伝わるすべての感覚がとてもダイレクトに伝わって来るので、走る事自体を楽しむ方には最高の時代です。走り出してみると、軽いボディとハイパワーＮＡエンジンの楽しさが存分に味わえます。アクセルを踏み込めば、ＮＡエンジン特有の甲高いエキゾーストと共に驚くくらいの加速が味わえます。短めのストロークのシフトは、コクコクと気持ち良くて普通のシフトアップ、ダウンだけでも楽しいのです。また、美しいラインを持つクーペでありながら４人乗れるのも大きなポイントです。もちろん後部座席はそこまで広くはありませんが、普通の体型の方なら充分なスペースがあります。スポーツ走行にも日常にも楽しめる１台ですので、ご家族をお持ちの方にもオススメです！気になる方はぜひ現車をご確認下さい！

当店は在庫車が入庫すると外装、内装の清掃を行います。その際に前オーナー様の残したと思われるゴミや小物、小銭が発見される事が多々あります。近くのオーナー様だったら連絡してお渡しするのですが、オークション等で仕入れた車はどうにもなりません。使える小物は保管で小銭はスタッフの休憩時の飲み物代になったりします。今回もオークションで仕入れて来た車を掃除していたら、何枚かの小銭を発見しました。１００円玉と５０円玉を発見した後で「あの大きさは５００円玉だ！」と思われるコインを見つけたのですが、よく見るとスロットのコインでした・・・取りにくい場所で、苦労して取ったのでいつも以上に寂しい気持ちになった初仕事でした。ちなみに本日から新春初売り大セールを開催しております！ただでもリーズナブルな当店が、いつも以上にお求めやすい価格に設定しておりますので気になるお車がある方はぜひこのチャンスをお見逃しなく！！また、カーセンサーに登録されていない在庫も多数ございます。今カーセンサーに載っていない在庫はＢＭＷ・３１８ｔｉ、スズキ・ジムニー、スバル・サンバー、キャデラック・ドゥビルＤＨＳ、スバル・レガシィＧＴ－Ｂ、トヨタ・ヴィッツＲ等の楽しい車が多数ございます。「ちょっと人と違った楽しい車が欲しいな・・・」とお考えの方はぜひ遊びに来て下さい！

早いモノで、２０１５年もあと僅かとなりました。今年もたくさんのお客様にご成約頂き、誠にありがとうございました。さて、年末のお休みですが、１２月２９日から１月７日までが休みとなります。１月８日の金曜日から営業となりますのでよろしくお願いします。また、本日と明日は年内最後の週末となっております。みなさんボーナス後のせいか、とんでもない数のお問合せがございますので、気になる車がある方は早めの現車確認をオススメします。ちなみに年内最後の入庫は、トヨタ・セリカ、ミニ・ワン、スズキ・ジムニーとなっております！セリカとジムニーは入稿が間に合わなかったので、広告等にはまだ掲載されておりませんがご覧頂く事は可能です。セリカとジムニーをご覧になりたい方は必ず予約のお電話をお願いします。本日も朝からたくさんのご来店を頂き、誠にありがとうございます！明日が今年最後の営業日ですので、気になる車がある方はぜひご来店下さい。ちなみに年が明けると値段が上がる予定の車が何台かございます。明日は現在のお買い得価格でのご案内の最終日でもありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！

先日、古くからお付き合いさせて頂いているお客様から変わった？リクエストを頂きました。内容は「今、下溝店にマツダ・ロードスターの在庫あるじゃん？別にあれが欲しいってワケじゃないんだけど、この時期に古めのオープンカーってルーフ開けてると寒いのか試してみてくんない？最近のオープンカーみたく、エアスカーフだのディフレクターだのって装備の無い時代のオープンカーだと、どうなのか知りたいんだよね。」と言う「んなもん寒いに決まってんでしょ！？」と言いたくなるようなモノでした。しかし、私はオープンカーは正直そこまで詳しいワケではありませんので言い切れませんし、考えてみたら真冬でもオープンドライブを楽しんでいる方も多々見ます。「ひょっとしたらあんまり寒くないのかもしれない！」と思ったので実施してみました。コースは通勤の片道２５ｋｍ、実施日の天候は晴れで気温５℃でした。結果から言うと「寒いけど、暖房付けてれば意外と平気。」と言う予想に反した結果となりました。サイドウインドウを閉めていると、風の巻き込みも少なくて暖房の風が手や足を直接暖めてくれるので、普通の車に乗る服装でも結構平気でした。「ルーフ開けているのに暖房ってもったいない！」と思う方がいるかもしれませんが、暖房はエンジンの熱を利用しているので燃費には関係ありません。もちろん気分的にはちょっと違和感がありますが・・・ちなみに背の高い方は頭頂部だけは、寒さを覚悟しないといけないと思います。もちろんこれは車の高さとドライバーの身長によるので一概には言えませんが、心配なら帽子を持って乗った方が良いでしょう。夏に続き、冬でもオープンカーのドライバーが帽子を着用している率が高い理由が実感出来ました。確かに寒い時期の乾いた冷たい空気を身近に感じながらのドライブはとても気持ちが良かったです！しかし、この日は雲の無い晴天だったから気持ち良かったのだと思います。私は曇りや夜等の晴れの日の日中以外はオープン状態でのドライブは遠慮したいです。