２０１９年秋の東京モーターショーくらいに、トヨタ・Ｃ－ＨＲに６速ＭＴの設定が増える可能性が出て来たそうです。Ｃ－ＨＲはご存知のように、トヨタ・プリウスのＳＵＶバージョンと言う感じのスタンスな車なのですが、なぜかこの車にＭＴ仕様を増やすとの事。しかもこのＭＴ設定は、直列４気筒１２００ｃｃターボエンジンのガソリン車に予定されているみたいなのですが、このエンジンは最大馬力１１６馬力、最大トルク１８．９ｋｇｍと言うスペックなのでかなりのローパワーです。もちろんこのエンジンが搭載されるボディが軽量で、それこそ旧規格の軽自動車のような７００ｋｇ程度の車両重量であれば痛快な楽しい車になるのでしょうが、１２００ｃｃのグレードのＣ－ＨＲは車両重量１４００ｋｇとなっています。ＭＴの方がＡＴよりも多少は軽いので、ＭＴ仕様のＣ－ＨＲが１３７０ｋｇ程度に収まったと仮定すると、パワーウエイトレシオは１１．８ｋｇ／ｐｓとなりますので、特に「痛快な走りが楽しめる！」と言うワケでもなさそうです。なぜ現在のＭＴが売れない時代に、わざわざＣ－ＨＲでＭＴ設定を追加するのかはまったく不明ですが、それよりもまずは上記画像の車種にＭＴを追加するべきではないかと個人的には思うのです。Ｃ－ＨＲのＭＴグレードはＧＲブランドから発売される予定との事ですので、間違いなくそれなりの金額になる事が予想されます。もちろん金額に見合ったスペックにグレードアップされる可能性もありますが、最近のトヨタ・ヴィッツ・ＧＲＭＮが４００万円と言う設定を考えると、あまり期待出来ないような気もします。しかし、Ｃ－ＨＲをＭＴで乗りたいと思う方ってどれくらいいるんでしょうか？当店スタッフや常連のお客様のような、超マニアックな車好きですら全然興味が持てないので、ＭＴグレードのＣ－ＨＲを欲しがる層にちょっと興味があります・・・