以前に販売したスズキ・Ｋｅｉですがそろそろお引渡しの時期になったので、車検取得やご注文頂いていたダウンスプリングの組み込み等を行いました。ダウンスプリング組み込み後の上記画像をオーナー様に送ったところ、「スゴいカッコイイです！」と嬉しいコメントを頂きました。結構知らない方が多いのですが、ダウンスプリングはメーカーによって落ちる高さが違います。どんなダウンスプリングでも、商品説明等を見ると「ダウン量は２０～３０ｍｍ程度です。」等と大体の誤差が表記されているので、これを目安に組み込む車の車高の落ち具合を予測するのです。メーカーによってもスプリングの硬さや落ち幅も異なるので、車体をスプリングの組み合わせは完全に施工業者の持っているデータと経験が頼りになります。もちろん「そこそこ落ちればそれで良い。」と言う方も多いので、そこまで気にされる方はあまりいないのかもしれませんが、やはり当店としてはお客様にご満足頂ける仕事がしたいので、出来る限りデータ等を集めて決定します。今回のお客様は「通常使用が出来る範囲内で、なるべく低くスポーティにしたい。」との事でしたので、なるべくギリギリまで落とせて走行性能も安心出来るスプリングを使用しました。当然この状態でも車検は問題ありませんし、コーナーをそれなりの速度で侵入してもきちんと安定した走りが楽しめる仕上がりとなりました。最近のパーツは安いモノから高いモノまで色々なメーカーから発売されていますが、やはり金額と内容は比例する場合が多い（中には高いのに悪いと言う比例しないモノもあります。）ので、きちんとデータのあるショップに相談してから組み込むと満足度の高いカスタムが出来ると思います。