スズキ・ジムニーや三菱・パジェロミニ等のオフロードモデルや軽トラック等に採用されている切替式４ＷＤは、機関維持のために定期的にやっておいた方が良い事があります。それは「たまには４ＷＤモードで走行してあげる。」と言う事です。オフロード走行が趣味で乗っている方は別ですが、シティユースやデザインが好みで乗っている方はほとんどが２ＷＤでの走行する場合が多いです。４ＷＤモードにしない限りフロントデフはまったく作動しないので、あまり使わないでいると固着したりして故障の原因となります。「１年間に何回な雪が降るから、そんな時にも困らないために切替式４ＷＤを買った。」と言う方も、きちんと作動させておかないと肝心な雪の時に使えない可能性が出て来ます。また、切替式４ＷＤは車種によって２ＷＤモードから４ＷＤモードへの切替方法が違いますのできちんと説明書を読むなりお店に聞くなりして、正しい切替方法を確認しましょう。新しいモデルは車内のボタンやレバーで切替が出来ますが、古い４ＷＤモデルは１回社外に出てからフロントホイールのフリーハブを切替えしないといけないモデルもあるので注意です。また、古いモデルはフロントホイールのフリーハブを操作しない状況で、車内の切替えだけをして走行すると故障する可能性が高いので要確認です。当方でオススメしている維持方法は、１週間に１回１０～２０ｋｍくらいを４ＷＤモードにして走ってあげる事です。もちろんオフロード走行じゃなくても良いので、通勤の片道だけとかちょっとした買い物の時に４ＷＤにしてあげるとか、普通の走行の時でも良いので４ＷＤモードで走ってあげましょう。もちろん２ＷＤよりも４ＷＤの方が燃費は悪くなりますが、２０ｋｍ程度の走行だったら燃費が悪いと言ってもそこまで気にする程ではないハズです。ちょっとの燃費よりも、将来的な故障の可能性を考えたら全然安く済むので、ぜひやってみて下さい。