２年程前に、当店お客様に販売させて頂いたダイハツ・ミラが今月末に再入庫します。２年前に販売して以来、ずっと当店でオイル交換等のメンテナンスをして来ているので、現状ではまったく何も問題はありません。走行距離は７万キロ前後で、エアコン等も良く効きますので通勤や買い物用にいかがでしょうか？ちなみに軽自動車には「乗用」と「貨物」の２種類があります。乗用は普通の４人乗れるタイプで装備は非常に豪華です。オートエアコン、パワーウインドウ、オーディオ等の快適装備が満載です。貨物は基本２人で、補助用に簡単な折りたたみのシートが付いています。この補助用のシートは非常に簡素な造りで、クッションも薄いので長い時間乗るにはまったく適していません。また、装備も必要最低限のモノしかありません。エアコン、ラジオ、パワステくらいはありますがパワーウインドウやオーディオは無いモデルがほとんどです。今回のミラは、バン（貨物）ですので、あまり後部座席に人を乗せたりするのは適していません。しかし、維持費は最安となります！乗用は毎年５月に来る自動車税が１０８００円、貨物は５０００円（両方新規登録から１３年以上経過している車は２０％増し。）と、貨物の方は約半額になっています。今回のミラのように、新車から１３年以上経過している車は２０％割り増しになるので、毎年の自動車税は６０００円となります。ここまで読んで税金以外には貨物にあまり良いイメージをお持ちの方がいらっしゃるかもしれませんが、貨物には乗用と比べて有利な点がいくつかあります。まず、装備が簡素なので車体が軽くすべての消耗品が長持ちすると言う点です。今の軽自動車は乗用だと１０００ｋｇに迫る車重のモデルも少なくありません。それが貨物だと７００～８００ｋｇとかなり軽く造られています。車重が軽いと言う事はエンジンやミッション、ブレーキやタイヤ等、すべてのパーツにかかる負担が少なくなります。結果、どのパーツも非常に長持ちするのです。また、貨物は企業が仕事に使う傾向が多いです。仕事で使っているので、仕事中に動かなくなる等のトラブル防止のために企業はきちんとメンテナンスをします。メンテナンスの代金は経費として扱われるので、ケチらずにきちんとしたメンテナンスをされている個体が多いです。中には３０万ｋｍを超える距離を走っている個体もありますが、きちんとメンテナンスされていればまったく問題ありません。その前にきちんとメンテナンスしていないと３０万ｋｍ走るのは無理です。「ほとんど１人でしか乗らないし、なるべく維持費を抑えられる軽自動車が欲しい。」と言う方にはオススメな１台です！