本日からトヨタ・ヴィッツ・ＧＲＭＮの商談申し込み受付が開始されたそうです。１５０台限定で、ＧＡＺＯＯレーシングカンパニーがエンジンからシャシーまで手を加えたコンプリートモデルとの事で、お値段４００万円。個人的には「今回からいきなりリミッター無くなったな・・・」と言う感想でした。ヴィッツは歴代過給機を搭載したトップスポーツグレード的なモノをリリースしていましたが、今までは一応段階的なモノを踏んでいた気がします。初代のヴィッツ・ＲＳターボ（ＮＣＰ１３）はＴＲＤがチューンしており、１５０馬力の１５００ｃｃエンジンでお値段１７９万８０００円（３ドアモデル）と言う「普通の方でも楽しめる値段。」に設定されていました。次のヴィッツ・ＴＲＤターボ・Ｍ（ＮＣＰ９１）はパワーは同じ１５０馬力で２２１万５５００円と４１万７５００円の値上げを行い、「お得感」が無くなったように感じました。そして今回のヴィッツ・ＧＲＭＮ（ＮＣＰ１３１）では２１２馬力で４００万円と、突然１７８万４５００円も値上げをして来ました。しかも今回のエンジンは１８００ｃｃなので、１５００ｃｃまでで収まっていた「コンパクトカーのヴィッツ。」のイメージをちょっと超えてしまっている気がします。価格と言いパワーと言い、某ドイツ車を強烈に意識している気もしますが「ヴィッツ」の名前がある限り、熱烈な「ヴィッツファン」は喜ぶでしょうが、某ドイツ車ファンには響かない気がするのは私だけでしょうか？私もヴィッツは好きですが、私が好きだったのはＮＣＰ１３までの軽くてコンパクト、そして安いヴィッツだったので、今回のヴィッツ・ＧＲＭＮを買うお金があるならスズキ・スイフト・スポーツを買うと思います・・・