もしアナタが「４ＷＤの軽自動車が欲しい。」と言う要望を持っていたなら、選択肢は無数にあります。本格的なクロスカントリーのスズキ・ジムニーから、普通のモデルであればダイハツ・タントまで選びたい放題です。しかし、ここに「ＭＴでターボ。」となると突然選択肢は減ります。そして最後にとどめの「５ドアでＳＵＶモデル。」を加えると、ダイハツ・テリオスキッドしか見当たらないのが現状です。個人的にはダイハツ・ネイキッドも「近いかな？」と思いますが、ネイキッドはちょっとＳＵＶっぽさが物足りないらしいので一応外しました。ちなみにテリオスキッドは１９９８～２０１２年まで生産されていたと言う、超長寿モデルです。もちろんマイナーチェンジや追加グレード等による変更はありましたが、基本的な部分を変えずに売り続けたと言う事はそれなりに需要があったのだと思います。テリオスキッドは当初はジムニーや三菱・パジェロミニ等のライバルとして誕生していますので、悪路走破性能はかなりのレベルになっています。車体構造はビルトインラダーフレームですし、駆動構造もロック可能なセンターデフを持つフルタイム４ＷＤです。これだけ本格的な構造をしていますが、デザインはクロスカントリーのような荒々しさをほとんど感じさせない洗礼されたモノになっていますので、コアなファンからは根強い人気があるのも解ります。また、テリオスキッドの室内の快適さや乗り心地はジムニー等とは比べモノにならないくらいレベルが高いのです。「軽自動車最強の悪路走破性が欲しい！」と言うのであればジムニー１択ですが、「ジムニーに最も近い５ドアが欲しい。」となるとテリオスキッド１択となります。マイナーな車種ですが、条件が多ければ多い程「テリオスキッドしかない！」となるので、上記のような希望の方はぜひ１度ご検討下さい。