先日、去年当店でマツダ・ＲＸ－８を購入されたＹ様がオイル交換でご来店されました。そろそろ暑くなる時期ですので、オイル交換は絶対にしておくべきメンテナンスです。ぜひお近くの方はご予約頂ければと思います！当店スタッフ一同「せっかく当店でご購入頂いたのですから、なるべくトラブル無くご愛用頂きたい！」と言う強い気持ちがあります。そのために購入頂いた方にはすべてのメンテナンスやカスタムを特別価格でご案内しておりますし、ブログ等で「数千円のオイル交換をしなかっただけで、エンジンが壊れて数十万円の修理費がかかる事になる可能性もあるので必ず半年、または５０００ｋｍ以内にオイル交換を行いましょう！」と注意を勧告させて頂いているのですが、最近ある事に気が付きました。それは「ブログを見て下さるお客様は、私達が何も言わなくても自分で来店される。」と言う事です。販売した際にお付き合いのある工場が無かったり、自身でメンテナンスしないと言う方には「メンテナンスも特別価格ですし、車のコンディション維持のためにも定期的にオイル交換にお越し下さいね？」とご案内させて頂きますし、時間のある時に連絡させて頂いておりますがご来店される方はごく少数です。確かに車屋のブログを見るくらいに車好きな方だったら、自身の愛車のコンディションには気を配りますよね・・・やはり電話等での連絡を増やすしかないのでしょうか？ちょっと色々と対策を検討してみたいと思います！

またまた楽しい車、プジョー・１００７が入庫しました！ピニンファリーナがデザインした、見ているだけで笑顔になれるカワイイ外見と両側電動パワースライドドアが魅力的な１台です。１００７はライバルのトヨタ・ポルテやホンダ・フリードのような普通のヒンジドア＋スライドドアと言う組み合わせではなく、左右両方スライドドアだけになっています。ちなみに１００７が発売された２００４年には両側電動スライドドアの車は１００７だけでした。１００７は「今までのプジョーのラインアップに収まらないモデル。」と言う意味も含めて、プジョー初の４桁数字の車名が採用されたそうです。当時、世界初の両側電動パワースライドドアを採用しただけでなく、シートカバー（フロント、リア各座面と背面)、ドアパネルカバー、ダッシュボード上のパネルマット、エアコン吹き出し口カバー左右の全１８パーツが工具なしで簡単に交換出来るカメレオンキットは、プジョーの新しいジャンルへのヤル気を感じさせる斬新な装備でした。ちなみにカメレオンキットは全１２色で１８パーツセット（各パーツ単体でも購入可能。）で３万１５００円とかなりリーズナブルな設定になっていました。エンジンは１４００ｃｃと１６００ｃｃの２種類で、両方に２ペダルマニュアルミッションの「２トロニックギアボックス」を設定（３ペダルＭＴは日本未導入。）しています。この２トロニックと言うシステムは２ペダルマニュアルミッションと言うだけあって、ＡＴと言うよりもＭＴ寄りな設定になっています。クラッチペダルが無いのでＡＴ限定免許の方でも乗れますが、普通のＡＴのようなクリープ現象（アクセルを踏まない状態で、エンジンのアイドリングだけで車が動く現象。）が無いので、坂道発進等はちょっとしたコツが必要になります。ステアリング裏にはパドルシフトも装備されていて、フランス車伝統の「小さい排気量を高回転まで回してキビキビ走る！」と言うスタイルにピッタリな造りとなっています。また、ボディはコンパクトカークラスとは思えない高剛性を確保した造りで、開口部が大きいにも拘らずどんなシーンでも少しの不安も感じさせない重厚な走りを誇ります。実際に乗ってみると普通のコンパクトカーとはレベルの違う剛性、遮音性を感じられるでしょう。「ちょっと普通とは違った楽しいコンパクトカーが欲しい！」とお考えの方にはオススメな１台です！スポーツやアウトドア、ちょっと拘ったセカンドカー等、幅広くご満足頂けると思います！

別に狙ったワケではないのですが、突然まとめて楽しいＭＴ車が入庫しましたのでご紹介します。まず１台目が日産・シルビア（Ｓ１５）です！希少な６ＭＴにサンルーフと言うレア装備！社外アルミホイールにマフラー、デフ、ＬＳＤとお得な装備が満載です。もちろんエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、ＣＤ、ＤＶＤ再生と快適装備もきちんと残っています。２台目はスバル・レガシィＢ４（ＢＥ５）です。こちらは公認ワイドボディとなっており、かなり迫力のあるオーバーフェンダーが装備されています！アルミホイールも１７インチでキレイに収められています。５ＭＴでＧＴウイングやバケットシート、ブーストメーター、カーボン調ボンネット等かなりお金のかかっている車両ですので、走り好きの方にはたまらない仕様になっています！３台目はホンダ・インテグラｉｓ（ＤＣ５）です。こちらも５ＭＴで社外マフラー、アルミホイール、ナビ、ＤＶＤ再生と充実装備です！ちなみに勘違いされている方が多いのですが、インテグラはｉｓのグレードでもきちんとＶＴＥＣエンジンを搭載しています。しかもＤＣ５は新世代のｉ－ＶＴＥＣと呼ばれるＫ２０Ａ型エンジンを搭載しています！ホンダ独特の高回転ユニットをぜひお楽しみ下さい！また、他にもミニ・ワンのＭＴ車やマツダ・ロードスター、トヨタ・セリカ等の在庫もございますので楽しい車をお探しの方はぜひホームページの「特選在庫車」をご覧下さい。現在ではＭＴ車のスポーツモデルはとんでもない値段になっています！暖かい時期になり、相場も上がり始めていますのでご検討の方はなるべく早めに動かれる事をオススメします！

ミニの人気装備のユニオンジャックシリーズですが、ミニをご購入されたお客様から色々なお問合せを頂くので、試しに当店在庫車で仕上げてみました。ルーフステッカー、ウォッシャーノズル、サイドミラーカバー、バックミラーカバー、ルーフアンテナをすべてユニオンジャック仕様に。ついでにガソリンタンクカバーとサイドマーカーをＬＥＤにしてみました。やろうと思えばまだ出来るのですが、とりあえずはこの状態で完了とします。さすがにここまでやるとノーマルの状態とは全然印象が違います。ちなみにもっとやりたい場合はボンネットストライプ、リアハッチバックステッカー、サイドステッカー等といくらでも出来ます。内装もシートやメーターパネル、シフトノブやサイドブレーキ等、これまたやろうと思えばいくらでもありますので、興味のある方はご相談下さい。現車は下溝店に展示しておりますので、実車を見たい方はぜひご来店下さい。ちなみに今回は最もスタンダードなカラーを使用しましたが、シルバーとブラック等のユニオンジャック自体の色違いもございます。ご自身の愛車のボディーカラーと照らし合わせてご検討下さい！