そろそろエリアによっては積雪が確認される時期となりました。毎年の話ですがこの時期になると４ＷＤ車の人気がとても高くなり、色々な相談を受ける機会が増えます。先日も「フィアット・パンダ４×４を検討しているんだけど、中古だとどんな感じ？」と言う相談を受けましたので、当店的に狙い目のモデルをご紹介しようと思います。まず、パンダの４ＷＤモデルは１９９０～１９９９年に生産された１４１系、２００４～２０１２年に生産された１６９系、２０１３年から生産された現行型の１３９系に分かれます。まず基本設計が１９８０年代の１４１系は、「何が何でも１４１系じゃないとダメ！」と言うくらいに気合いの入った方でないとオススメしません。１９８０年代に設計されたイタリア車ですので、日本車と比べると信頼性はそれなりです。日常的に使える安心感を求めて電装から何からすべて信頼性の高いパーツで造り直すと言う事も出来ますが、パーツ代や工賃を考えるととんでもない金額になりますし、クラシックカーが人気の現在では車両自体の相場がとんでもない金額になっています。次に現行型の１３９系ですが、こちらはまだちょっと相場が高めです。中古輸入車はとんでもない勢いで相場が下がる（モデルによりますが・・・）ので、「ちょっと興味があるから、数年だけ乗ろうかな？」と言う程度の気持ちで買うと、数年後の乗り換え等の時にがっかりするような下取り査定額を提示される事になります。と言う事で、現在１番オススメなのは１６９系です。１６９系でしたらそれなりに信頼性も上がっていますし、相場的にも１００万円前後で程度の良い個体が買えます。デザインもフィアットらしくお洒落にまとまっていますし、５ドアですので使い勝手も良好です。ちなみにパンダ４×４は日本ではＭＴのみの販売だったらしく、ＡＴはほぼ国内では無いですが、個人的にこの手の車のＡＴは信頼性に疑問があるためＭＴで乗る事をオススメしています。今まで多数のシトロエンやフィアット、ルノー等の個性的なコンパクトカーの販売をして来ましたが、ＡＴのトラブル発生率は結構高かったです。せっかく個性的で楽しいイタリアンコンパクトを楽しむのですから、ＭＴで運転も楽しんだ方がより魅力を堪能出来ると思います。現在はパンダ４×４の在庫はございませんが、バックオーダーでご用意する事は出来ますので検討されている方はぜひご相談下さい。