現在、軽自動車はスズキ・ワゴンＲのようなハッチバックとホンダ・Ｎ－ＢＯＸのようなトールワゴン、ダイハツ・アトレーのようなワンボックスの３種類のボディ形状がほぼ１００％を占めています。もちろんユーザーの希望や使い勝手を考慮すると、この３種類のボディ形状が売れると判断されているので、正しいと言えば正しいのですがこの３種類のボディ形状で満足されない方も少数ですがいるのです。まず、この３種類以外のボディ形状と言われて思い付くのはクーペではないでしょうか？意外かもしれませんが、軽自動車のクーペは結構人気があるのでそれなりに選択肢はあります。しかし、問題はセダンです。セダンとは４ドアのボディに独立したトランクがある形状を言います。独立したトランクとなると、軽自動車のサイズではかなり難しいのです。現在、販売されている上記３種類のボディが人気な理由の１つに、シートアレンジがあります。ボディの最後部まで使えるため、状況に応じて様々な使い方が出来るのですが、独立したトランクを作ってしまうとアレンジはほぼ出来なくなります。リアシートを倒してトランクスルーにするくらいしか出来ません。しかし「シートアレンジよりもやはりセダンのボディが好き！」と言う方のために１車種だけセダンのボディを採用している車があるのです！それは上記画像のダイハツ・オプティです。フロントから見ると、ダイハツ・ミラやスズキ・アルトのようにハッチバックのように見えますが・・・


こちらのサイドビューを見て頂ければ解るように、ギリギリですがトランクがあります。このトランクのおかげでハッチバックとは違った個性的なリアデザインが実現するのです。ちなみにオプティはグレードや年式によってはハッチバックタイプもあります。基本的に１９９８年１１月のモデル以降がセダンタイプですのでご注意下さい。また、メッキパーツを多様した「クラシック」やスポーツ走行を意識した「ビークス」等、様々なグレードがあります。ＭＴかＡＴか、ターボかノンターボか、きちんと自身の欲しいモデルを決めてから探す事をオススメします。