最近あまり走っているのを見ない、フォルクスワーゲン・ｕｐ！に新しくＧＴＩグレードが追加されるとの事です。「若い方に乗ってもらいたい。」と言う事で、最安値のｕｐ！にＧＴＩを追加するそうです。まだ詳細は決定してないっぽいですが、１０００ｃｃの１００馬力以上にチューンされたエンジンで車重は１０００ｋｇ以下、ミッションは７速デュアルクラッチに６速ＭＴも設定されるとか。また、ボディは３ドアと５ドアの両方が用意されるみたいです。最近はルノー・トゥインゴやスマートシリーズ、フィアット・５００等の１０００ｃｃまでの小型輸入車が販売されていますが、どれも非常に個性的で楽しいモデルばかりです。日本は軽自動車が異常なまでに優遇された税金設定になっているので、１０００ｃｃまでの車はあまり注目されませんが「維持費をちょっとでも安くしたい！」と言う方以外は１０００ｃｃまでの輸入車はオススメです。例えばｕｐ！やトゥインゴの新車価格は、人気軽自動車と大して変わらない価格です。排気量が大きいので、ＭＴを適切なギアで乗れば軽自動車よりも燃費は良いです。たまに「普通車は軽自動車よりもメンテナンス代が高い。」と言われていますが、１０００ｃｃクラスだったら軽自動車と同じようなモノです。違うのは税金くらいですが、車検の時に払う重量税（１０００ｋｇ以下）が１６４００円、軽自動車は６６００円、毎年４月に来る自動車税（１０００ｃｃ以下）が２９５００円、軽自動車は１０８００円と言う感じです。重量税は車検の時（２年に１回。）だけなので年間の差は４９００円、自動車税の年間の差は１８７００円ですので合計した年間の差は２３６００円となります。もちろんこの金額を聞いて「年間２３６００円も違うの！？」と思う方もいるかもしれませんが、これは燃費等でかなり軽減されると思います。１０００ｃｃクラスのＭＴ車だったら、ＡＴの軽自動車の倍は走ると思います（ドライバーの技量によります。）ので毎月ガソリン代で１００００円くらい使っている方だったら、逆に１０００ｃｃの方が安くなる可能性がかなり高いです。新車だったら保証がありますので輸入車の故障も恐くありませんし、軽自動車の維持費よりも安い金額でこれだけ個性的で楽しい車に乗れるのであれば、車好きには最高の選択肢ではないでしょうか！？